cpd20 cpd25
GP
cpd20-25
штат: | |
---|---|
Количество: | |
CPD20 CPD25 2 тонны 2,5 т электрический вилочный погрузчик
Элемент | Спецификация | Модель | Единица | Цена за день 20 | Цена за день 25 | |
1 | Тип контроллера | ЗАПИ АС | ||||
2 | Номинальная мощность | кг | 2000 | 2500 | ||
3 | Центр нагрузки | мм | 500 | |||
4 | Высота подъема | мм | 3000 | |||
5 | Свободная высота подъема | мм | 160 | |||
6 | Размер вилки | ТхШхД | мм | 40x122x1070 | ||
7 | Угол наклона | град | 6/12 | |||
8 | Dimensions | Габаритный размер | Длина (до вилки) | мм | 2375 | 2400 |
9 | Ширина | мм | 1150 | |||
10 | Высота при опущенной мачте | мм | 2010 | |||
11 | Высота в выдвинутом положении мачты | мм | 3990 | |||
12 | Высота для защиты | мм | 2110 | |||
13 | Радиус поворота | Мин. | мм | 2080 | 2100 | |
14 | Передний свес | мм | 460 | |||
15 | Протектор | Ф/П | мм | 960/950 | ||
16 | Дорожный просвет | Мин. | мм | 130 | ||
17 | Колесная база | мм | 1500 | |||
18 | Распространение вилки | Мин Макс. | мм | 250/1040 | ||
19 | Ширина рабочего прохода | 1000x1200 поперек | мм | 3810 | 3830 | |
20 | с поддоном(Аст)* | 800x1200 вдоль | мм | 3940 | 3960 | |
21 | Производительность | Скорость | Путешествие (с грузом) | км/ч | 12 | |
22 | Путешествие (без груза) | км/ч | 12.5 | |||
23 | Подъем (нагруженный) | мм/с | 290 | |||
24 | Подъем (без груза) | мм/с | 440 | |||
25 | Преодолеваемый подъем | Ладен | % | 15 | ||
26 | без груза | % | 15 | |||
27 | Собственный вес | Включите батарейный отсек | кг | 4130 | 4300 | |
28 | Tyre | Передний | 7.00-12-12ПР | |||
29 | Задний | 187-8-14ПР | ||||
30 | управляемый | Мотор | Приводной двигатель | кВт | 11 | |
31 | Двигатель насоса | кВт | 11 | |||
32 | Батарея | Стандарт (опция) | В/Ач | 48/600 | ||
33 | Рабочее давление для навесного оборудования | МПа | 17.5 |
1. Эксплуатация и управление электрическими вилочными погрузчиками несложны и легко адаптируются, что значительно снижает нагрузку на операторов по сравнению с вилочными погрузчиками с двигателем внутреннего сгорания.Электрическая система рулевого управления, система управления ускорением, гидравлическая система управления и тормозная система регулируются электрическими сигналами, что эффективно снижает физическую нагрузку на операторов.Это значительно повышает их производительность и точность в работе.
2. Электрические вилочные погрузчики экологичны и имеют низкий углеродный след.Обычно электрические вилочные погрузчики работают от аккумуляторов, которые не наносят вреда окружающей среде.Кроме того, шум двигателя электропогрузчиков минимален, а уровень шума новых моделей практически незначителен.
3. С точки зрения затрат на бизнес, использование электрических вилочных погрузчиков для погрузочно-разгрузочных работ может значительно сократить расходы, что делает его решающим фактором для многих компаний при выборе электрических вилочных погрузчиков.Эффективный контроль затрат является жизненно важным компонентом общего роста бизнеса.
CPD20 CPD25 2 тонны 2,5 т электрический вилочный погрузчик
Элемент | Спецификация | Модель | Единица | Цена за день 20 | Цена за день 25 | |
1 | Тип контроллера | ЗАПИ АС | ||||
2 | Номинальная мощность | кг | 2000 | 2500 | ||
3 | Центр нагрузки | мм | 500 | |||
4 | Высота подъема | мм | 3000 | |||
5 | Свободная высота подъема | мм | 160 | |||
6 | Размер вилки | ТхШхД | мм | 40x122x1070 | ||
7 | Угол наклона | град | 6/12 | |||
8 | Dimensions | Габаритный размер | Длина (до вилки) | мм | 2375 | 2400 |
9 | Ширина | мм | 1150 | |||
10 | Высота при опущенной мачте | мм | 2010 | |||
11 | Высота в выдвинутом положении мачты | мм | 3990 | |||
12 | Высота для защиты | мм | 2110 | |||
13 | Радиус поворота | Мин. | мм | 2080 | 2100 | |
14 | Передний свес | мм | 460 | |||
15 | Протектор | Ф/П | мм | 960/950 | ||
16 | Дорожный просвет | Мин. | мм | 130 | ||
17 | Колесная база | мм | 1500 | |||
18 | Распространение вилки | Мин Макс. | мм | 250/1040 | ||
19 | Ширина рабочего прохода | 1000x1200 поперек | мм | 3810 | 3830 | |
20 | с поддоном(Аст)* | 800x1200 вдоль | мм | 3940 | 3960 | |
21 | Производительность | Скорость | Путешествие (с грузом) | км/ч | 12 | |
22 | Путешествие (без груза) | км/ч | 12.5 | |||
23 | Подъем (нагруженный) | мм/с | 290 | |||
24 | Подъем (без груза) | мм/с | 440 | |||
25 | Преодолеваемый подъем | Ладен | % | 15 | ||
26 | без груза | % | 15 | |||
27 | Собственный вес | Включите батарейный отсек | кг | 4130 | 4300 | |
28 | Tyre | Передний | 7.00-12-12ПР | |||
29 | Задний | 187-8-14ПР | ||||
30 | управляемый | Мотор | Приводной двигатель | кВт | 11 | |
31 | Двигатель насоса | кВт | 11 | |||
32 | Батарея | Стандарт (опция) | В/Ач | 48/600 | ||
33 | Рабочее давление для навесного оборудования | МПа | 17.5 |
1. Эксплуатация и управление электрическими вилочными погрузчиками несложны и легко адаптируются, что значительно снижает нагрузку на операторов по сравнению с вилочными погрузчиками с двигателем внутреннего сгорания.Электрическая система рулевого управления, система управления ускорением, гидравлическая система управления и тормозная система регулируются электрическими сигналами, что эффективно снижает физическую нагрузку на операторов.Это значительно повышает их производительность и точность в работе.
2. Электрические вилочные погрузчики экологичны и имеют низкий углеродный след.Обычно электрические вилочные погрузчики работают от аккумуляторов, которые не наносят вреда окружающей среде.Кроме того, шум двигателя электропогрузчиков минимален, а уровень шума новых моделей практически незначителен.
3. С точки зрения затрат на бизнес, использование электрических вилочных погрузчиков для погрузочно-разгрузочных работ может значительно сократить расходы, что делает его решающим фактором для многих компаний при выборе электрических вилочных погрузчиков.Эффективный контроль затрат является жизненно важным компонентом общего роста бизнеса.