CPD15S-CPD18S
GP
electric forklift
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Электрический погрузчик
Элемент | Спецификация | Модель | Единица | CPD13S | CPD16S | CPD18S | CPD20S | CPD13S | CPD16S | CPD18S | CPD20S | |
1 | Номинальная мощность | кг | 1300 | 1600 | 1800 | 2000 | 1300 | 1600 | 1800 | 2000 | ||
2 | Центр нагрузки | мм | 500 | |||||||||
3 | Высота подъема | мм | 3000 | |||||||||
4 | Свободная высота подъема | мм | 0 | |||||||||
5 | Размер вилки | ТхШхД | мм | 35x100x920 | ||||||||
6 | Угол наклона | Ф/Р(α°/β°) | град | 6,5°/6,5° | ||||||||
7 | Dimensions | Габаритный размер | Длина (до вилки) | мм | 1879 | 1979 | 1979 | 2094 | 1879 | 1979 | 1979 | 2094 |
8 | Ширина | мм | 1070 | 1070 | 1070 | 1140 | 1070 | 1070 | 1070 | 1140 | ||
9 | Высота при опущенной мачте | мм | 1975 | |||||||||
10 | Высота в выдвинутом положении мачты | мм | 4010 | |||||||||
11 | Высота для защиты | мм | 1971 | 1971 | 1971 | 2011 | 1971 | 1971 | 1971 | 2011 | ||
12 | Радиус поворота | Мин. | мм | 1543 | 1643 | 1643 | 1758 | 1543 | 1643 | 1643 | 1758 | |
13 | Передний свес | мм | 371 | |||||||||
14 | Протектор | Ф/П | мм | 924/186 | ||||||||
15 | Дорожный просвет | Мин. | мм | 90 | ||||||||
16 | Колесная база | мм | 1300 | 1400 | 1400 | 1515 | 1300 | 1400 | 1400 | 1515 | ||
17 | Распространение вилки | Мин Макс. | мм | 200/890 | ||||||||
18 | Ширина рабочего прохода с поддоном(Ast)* | 1000x1200 поперек | мм | 3240 | 3340 | 3340 | 3445 | 3240 | 3340 | 3340 | 3445 | |
19 | 800x1200 вдоль | мм | 3364 | 3364 | 3464 | 3579 | 3364 | 3364 | 3464 | 3579 | ||
20 | Производительность | Скорость | Путешествие (с грузом) | км/ч | 13 | 13 | 13 | 13 | 14 | 14 | 14 | 13 |
21 | Путешествие (без груза) | км/ч | 13 | 13 | 13 | 13 | 14 | 14 | 14 | 13 | ||
22 | Подъем (нагруженный) | мм/с | 300 | 290 | 280 | 255 | 300 | 290 | 280 | 255 | ||
23 | Подъемный (без груза) | мм/с | 460 | 445 | 435 | 405 | 460 | 445 | 435 | 405 | ||
24 | Преодолеваемый подъем | Ладен | % | 15 | ||||||||
25 | без груза | % | 15 | |||||||||
26 | Собственный вес | Включите батарейный отсек | кг | 2820 | 3080 | 3140 | 3430 | 2820 | 3080 | 3140 | 3430 | |
27 | Tyre | Передний | 18x7-8 | 18x7-8 | 18x7-8 | 200/50-10 | 18x7-8 | 18x7-8 | 18x7-8 | 200/50-10 | ||
28 | Задний | 15х41/2-8 | ||||||||||
29 | управляемый | Мотор | Приводной двигатель | кВт | 4x2 | 4,5x2 | ||||||
30 | Двигатель насоса | кВт | 9.2 | 9.2 | 11 | 11 | 12 | 12 | 12 | 12 | ||
31 | Батарея | Стандарт (опция) | В/Ач | 48/500 | 48/500 | 48/500 | 48/625 | 48/400 | 48/500 | 48/500 | 48/600 | |
32 | Контроллер | Тип | переменного тока | |||||||||
33 | Производитель | Движение МСП/ЗАПИ | Данахер Моушн | |||||||||
34 | Рабочее давление для навесного оборудования | МПа | 14.5 | 14.5 | 14.5 | 17.5 | 14.5 | 14.5 | 14.5 | 17.5 |
1. Эксплуатация и управление электрическими вилочными погрузчиками просты и гибки, а интенсивность работы их операторов намного ниже, чем у вилочных погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания.Электрическая система рулевого управления, система управления ускорением, гидравлическая система управления и тормозная система управляются электрическими сигналами, что значительно снижает трудоемкость операторов.Это очень полезно для повышения эффективности и точности их работы.
2. Электрические вилочные погрузчики являются низкоуглеродистыми и экологически чистыми.Как правило, электрические вилочные погрузчики работают от аккумуляторов, что не оказывает негативного воздействия на окружающую среду.В то же время шум, издаваемый двигателем электрических погрузчиков, очень мал, а шум новых автомобилей можно практически игнорировать.
3. С точки зрения затрат предприятия, использование электрических вилочных погрузчиков для работы с сырьем может значительно снизить затраты, что также является одним из важных факторов для многих предприятий при выборе электрических вилочных погрузчиков.Контроль затрат предприятия – важная составляющая развития предприятия
Производство компании: Shanghai Gather Power Промышленная Компания, Ltd была основана в 2003 году в районе Фэнсянь, Шанхай, Китай, имеет два акционерных производственных завода.В настоящее время в GP работает более 800 сотрудников, среди которых 40% — сотрудники университетов, в том числе 60 инженеров и технических исследователей.Большинство из 60 технических специалистов имеют многолетний опыт работы в сфере производства вилочных погрузчиков, обладая богатым опытом и комплексными технологиями, они работали главным инженером или помощником главного инженера на известных предприятиях по производству вилочных погрузчиков. Компания инвестировала 10 миллионов долларов США в строительство фабрика.
Электрический погрузчик
Элемент | Спецификация | Модель | Единица | CPD13S | CPD16S | CPD18S | CPD20S | CPD13S | CPD16S | CPD18S | CPD20S | |
1 | Номинальная мощность | кг | 1300 | 1600 | 1800 | 2000 | 1300 | 1600 | 1800 | 2000 | ||
2 | Центр нагрузки | мм | 500 | |||||||||
3 | Высота подъема | мм | 3000 | |||||||||
4 | Свободная высота подъема | мм | 0 | |||||||||
5 | Размер вилки | ТхШхД | мм | 35x100x920 | ||||||||
6 | Угол наклона | Ф/Р(α°/β°) | град | 6,5°/6,5° | ||||||||
7 | Dimensions | Габаритный размер | Длина (до вилки) | мм | 1879 | 1979 | 1979 | 2094 | 1879 | 1979 | 1979 | 2094 |
8 | Ширина | мм | 1070 | 1070 | 1070 | 1140 | 1070 | 1070 | 1070 | 1140 | ||
9 | Высота при опущенной мачте | мм | 1975 | |||||||||
10 | Высота в выдвинутом положении мачты | мм | 4010 | |||||||||
11 | Высота для защиты | мм | 1971 | 1971 | 1971 | 2011 | 1971 | 1971 | 1971 | 2011 | ||
12 | Радиус поворота | Мин. | мм | 1543 | 1643 | 1643 | 1758 | 1543 | 1643 | 1643 | 1758 | |
13 | Передний свес | мм | 371 | |||||||||
14 | Протектор | Ф/П | мм | 924/186 | ||||||||
15 | Дорожный просвет | Мин. | мм | 90 | ||||||||
16 | Колесная база | мм | 1300 | 1400 | 1400 | 1515 | 1300 | 1400 | 1400 | 1515 | ||
17 | Распространение вилки | Мин Макс. | мм | 200/890 | ||||||||
18 | Ширина рабочего прохода с поддоном(Ast)* | 1000x1200 поперек | мм | 3240 | 3340 | 3340 | 3445 | 3240 | 3340 | 3340 | 3445 | |
19 | 800x1200 вдоль | мм | 3364 | 3364 | 3464 | 3579 | 3364 | 3364 | 3464 | 3579 | ||
20 | Производительность | Скорость | Путешествие (с грузом) | км/ч | 13 | 13 | 13 | 13 | 14 | 14 | 14 | 13 |
21 | Путешествие (без груза) | км/ч | 13 | 13 | 13 | 13 | 14 | 14 | 14 | 13 | ||
22 | Подъем (нагруженный) | мм/с | 300 | 290 | 280 | 255 | 300 | 290 | 280 | 255 | ||
23 | Подъемный (без груза) | мм/с | 460 | 445 | 435 | 405 | 460 | 445 | 435 | 405 | ||
24 | Преодолеваемый подъем | Ладен | % | 15 | ||||||||
25 | без груза | % | 15 | |||||||||
26 | Собственный вес | Включите батарейный отсек | кг | 2820 | 3080 | 3140 | 3430 | 2820 | 3080 | 3140 | 3430 | |
27 | Tyre | Передний | 18x7-8 | 18x7-8 | 18x7-8 | 200/50-10 | 18x7-8 | 18x7-8 | 18x7-8 | 200/50-10 | ||
28 | Задний | 15х41/2-8 | ||||||||||
29 | управляемый | Мотор | Приводной двигатель | кВт | 4x2 | 4,5x2 | ||||||
30 | Двигатель насоса | кВт | 9.2 | 9.2 | 11 | 11 | 12 | 12 | 12 | 12 | ||
31 | Батарея | Стандарт (опция) | В/Ач | 48/500 | 48/500 | 48/500 | 48/625 | 48/400 | 48/500 | 48/500 | 48/600 | |
32 | Контроллер | Тип | переменного тока | |||||||||
33 | Производитель | Движение МСП/ЗАПИ | Данахер Моушн | |||||||||
34 | Рабочее давление для навесного оборудования | МПа | 14.5 | 14.5 | 14.5 | 17.5 | 14.5 | 14.5 | 14.5 | 17.5 |
1. Эксплуатация и управление электрическими вилочными погрузчиками просты и гибки, а интенсивность работы их операторов намного ниже, чем у вилочных погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания.Электрическая система рулевого управления, система управления ускорением, гидравлическая система управления и тормозная система управляются электрическими сигналами, что значительно снижает трудоемкость операторов.Это очень полезно для повышения эффективности и точности их работы.
2. Электрические вилочные погрузчики являются низкоуглеродистыми и экологически чистыми.Как правило, электрические вилочные погрузчики работают от аккумуляторов, что не оказывает негативного воздействия на окружающую среду.В то же время шум, издаваемый двигателем электрических погрузчиков, очень мал, а шум новых автомобилей можно практически игнорировать.
3. С точки зрения затрат предприятия, использование электрических вилочных погрузчиков для работы с сырьем может значительно снизить затраты, что также является одним из важных факторов для многих предприятий при выборе электрических вилочных погрузчиков.Контроль затрат предприятия – важная составляющая развития предприятия
Производство компании: Shanghai Gather Power Промышленная Компания, Ltd была основана в 2003 году в районе Фэнсянь, Шанхай, Китай, имеет два акционерных производственных завода.В настоящее время в GP работает более 800 сотрудников, среди которых 40% — сотрудники университетов, в том числе 60 инженеров и технических исследователей.Большинство из 60 технических специалистов имеют многолетний опыт работы в сфере производства вилочных погрузчиков, обладая богатым опытом и комплексными технологиями, они работали главным инженером или помощником главного инженера на известных предприятиях по производству вилочных погрузчиков. Компания инвестировала 10 миллионов долларов США в строительство фабрика.