CPCY70 CPCY100 вилочный погрузчик повышенной проходимости

7-10 тонн пересеченной местности   вилочный погрузчик

(1) Имеет хорошую проходимость и внедорожные качества с полным приводом.Дифференциал между осями отсутствует, используются внедорожные шины большого диаметра с широкой базой.Минимальный дорожный просвет автомобиля составляет более 300 мм, а угол съезда — более 30°.

(2) Использование шарнирно-сочлененной рамы.Угол поворота рамы обычно достигает ± 30°~40°, а система рулевого управления проста и не требует дорогостоящих рулевых ведущих мостов.Он может достигать небольшого радиуса поворота, манипулировать рулевым колесом, чтобы рама поворачивалась горизонтально, что облегчает выравнивание вил с материалом.Для малотоннажных вилочных погрузчиков повышенной проходимости может быть использована цельная рама с одноосным приводом и блокировкой дифференциала на ведущей оси.

(3) Торможение всех колес.За исключением малотоннажных вилочных погрузчиков, в которых используется конструкция расширительного колодочного тормоза, большинство из них представляют собой дисковые тормоза с суппортом, а в некоторых тоннажных вилочных погрузчиках также используются тормоза мокрого типа.Наиболее распространенным типом стояночного тормоза является независимый ручной тормоз.

GP ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК 5T-10T TERRAIN Rough.pdf.