CPCD80 CPCD100
GP
8-10T diesel forklift
штат: | |
---|---|
Количество: | |
8-10-тонный дизельный вилочный погрузчик
Элемент | Общий | Базовая модель | Единица | CPCD80 | CPCD100 | ||
1 | Тип мощности | Дизель | |||||
2 | Номинальная мощность | кг | 8000 | 10000 | |||
3 | Центр нагрузки | мм | 600 | ||||
4 | Характеристика и размер | Высота подъема | мм | 3000 | |||
5 | Свободная высота подъема | мм | 200 | 210 | |||
6 | Размер вилки | ДхШхТ | мм | 1220x170x70 | 1220x175x80 | ||
7 | Диапазон регулирования вилки | Мин Макс. | мм | 340/1970 | 435/2100 | ||
8 | Угол наклона мачты | Ф/П | град | 6°/12° | |||
9 | Передний свес | мм | 700 | 718 | |||
10 | Задний свес | мм | 740 | ||||
11 | Мин.дорожный просвет (нижняя часть мачты) | мм | 250 | ||||
12 | Габаритные размеры | Длина до лицевой поверхности вилки (без вилки) | мм | 3958 | 4260 | ||
13 | Общая ширина | мм | 2165 | 2248 | |||
14 | Высота опускания мачты | мм | 2700 | 2850 | |||
15 | Увеличенная высота мачты (со спинкой) | мм | 4420 | 4330 | |||
16 | Высота ограждения над головой | мм | 2563 | ||||
17 | Радиус поворота (снаружи) | мм | 3700 | 3900 | |||
18 | Мин.Ширина прохода для штабелирования под прямым углом (добавьте длину груза и зазор) | мм | 3310 | 3540 | |||
19 | Производительность | Скорость | Путешествие (без груза) | км/ч | 26/28 | ||
20 | Подъем (нагруженный) | мм/с | 380 | 310 | |||
21 | Опускание (с нагрузкой) | мм/с | 500 | 400 | |||
22 | Макс.Тяговое усилие (с грузом/без груза) | КН | 63 | 58 | |||
23 | Макс.Преодолеваемый подъем (с грузом) | % | 21 | 20 | |||
24 | Шасси | Tyre | Передний | 9.00-20-14ПР | |||
25 | Задний | 9.00-20-14ПР | |||||
26 | Протектор | Передний | мм | 1600 | |||
27 | Задний | мм | 1700 | ||||
28 | Колесная база | мм | 2500 | 2800 | |||
29 | Масса | Собственный вес | кг | 10960 | 12560 | ||
30 | Распределение веса | Ладен | Передний мост | кг | 17000 | 20380 | |
31 | Задний мост | кг | 1960 | 2130 | |||
32 | порожний | Передний мост | кг | 4840 | 5700 | ||
33 | Задний мост | кг | 6120 | 6810 | |||
34 | Батарея | Батарея | Напряжение/емкость | В/Ач | 2х12/80 | ||
35 | Передача инфекции | Передача инфекции | Производство | Китай | |||
36 | Тип | Смена власти | |||||
37 | Этап | Ф/П | 2/2 | ||||
38 | Рабочее давление(Для навесного оборудования) | МПа | 19.5 |
Преимущество:
Обзорность вперед улучшена на 10%. Широкая мачта с расстоянием между подъемными цепями делает обзор вперед менее загроможденным, что повышает безопасность и производительность.
Безопасный осмотр. Капот двигателя автоматически блокируется. Этот надежный стопор предотвращает неожиданное закрытие капота, обеспечивая безопасный осмотр под капотом.
Можно выбрать оптимальную схему переключения передач. Грузовые автомобили с автоматической коробкой передач оснащены трехмесячным переключателем. Подняв переключатель, вы можете выбрать схему переключения передач автоматической коробки передач в соответствии с вашими условиями работы.
Надежная гидравлика.Маслонаполненные цилиндры Поршневые головки подъемных цилиндров заполнены гидравлическим маслом для увеличения срока службы подъемных цилиндров.
Безопасный запуск. Механизм безопасности в нейтральном положении. Механизм безопасности в нейтральном положении предотвращает запуск двигателя, если рычаг управления направлением движения не находится в нейтральном положении. Это предотвращает резкое движение грузовика при включении стартера на грузовиках как с гидравлической, так и с механической коробкой передач.
Отличная видимость сзади, высокое крепление стоп-сигналов. Стоп-сигналы установлены сзади на верхней части трех защитных ограждений, чтобы обеспечить улучшенную видимость близлежащих объектов или других транспортных средств позади грузовика, что обеспечивает дополнительную безопасность на рабочем месте.
Производство компании: Shanghai Gather Power Промышленная Компания, Ltd была основана в 2003 году в районе Фэнсянь, Шанхай, Китай, имеет два акционерных производственных завода.В настоящее время в GP работает более 800 сотрудников, среди которых 40% — сотрудники университетов, в том числе 60 инженеров и технических исследователей.Большинство из 60 технических специалистов имеют многолетний опыт работы в сфере производства вилочных погрузчиков, обладая богатым опытом и комплексными технологиями, они работали главным инженером или помощником главного инженера на известных предприятиях по производству вилочных погрузчиков. Компания инвестировала 10 миллионов долларов США в строительство фабрика.
8-10-тонный дизельный вилочный погрузчик
Элемент | Общий | Базовая модель | Единица | CPCD80 | CPCD100 | ||
1 | Тип мощности | Дизель | |||||
2 | Номинальная мощность | кг | 8000 | 10000 | |||
3 | Центр нагрузки | мм | 600 | ||||
4 | Характеристика и размер | Высота подъема | мм | 3000 | |||
5 | Свободная высота подъема | мм | 200 | 210 | |||
6 | Размер вилки | ДхШхТ | мм | 1220x170x70 | 1220x175x80 | ||
7 | Диапазон регулирования вилки | Мин Макс. | мм | 340/1970 | 435/2100 | ||
8 | Угол наклона мачты | Ф/П | град | 6°/12° | |||
9 | Передний свес | мм | 700 | 718 | |||
10 | Задний свес | мм | 740 | ||||
11 | Мин.дорожный просвет (нижняя часть мачты) | мм | 250 | ||||
12 | Габаритные размеры | Длина до лицевой поверхности вилки (без вилки) | мм | 3958 | 4260 | ||
13 | Общая ширина | мм | 2165 | 2248 | |||
14 | Высота опускания мачты | мм | 2700 | 2850 | |||
15 | Увеличенная высота мачты (со спинкой) | мм | 4420 | 4330 | |||
16 | Высота ограждения над головой | мм | 2563 | ||||
17 | Радиус поворота (снаружи) | мм | 3700 | 3900 | |||
18 | Мин.Ширина прохода для штабелирования под прямым углом (добавьте длину груза и зазор) | мм | 3310 | 3540 | |||
19 | Производительность | Скорость | Путешествие (без груза) | км/ч | 26/28 | ||
20 | Подъем (нагруженный) | мм/с | 380 | 310 | |||
21 | Опускание (с нагрузкой) | мм/с | 500 | 400 | |||
22 | Макс.Тяговое усилие (с грузом/без груза) | КН | 63 | 58 | |||
23 | Макс.Преодолеваемый подъем (с грузом) | % | 21 | 20 | |||
24 | Шасси | Tyre | Передний | 9.00-20-14ПР | |||
25 | Задний | 9.00-20-14ПР | |||||
26 | Протектор | Передний | мм | 1600 | |||
27 | Задний | мм | 1700 | ||||
28 | Колесная база | мм | 2500 | 2800 | |||
29 | Масса | Собственный вес | кг | 10960 | 12560 | ||
30 | Распределение веса | Ладен | Передний мост | кг | 17000 | 20380 | |
31 | Задний мост | кг | 1960 | 2130 | |||
32 | порожний | Передний мост | кг | 4840 | 5700 | ||
33 | Задний мост | кг | 6120 | 6810 | |||
34 | Батарея | Батарея | Напряжение/емкость | В/Ач | 2х12/80 | ||
35 | Передача инфекции | Передача инфекции | Производство | Китай | |||
36 | Тип | Смена власти | |||||
37 | Этап | Ф/П | 2/2 | ||||
38 | Рабочее давление(Для навесного оборудования) | МПа | 19.5 |
Преимущество:
Обзорность вперед улучшена на 10%. Широкая мачта с расстоянием между подъемными цепями делает обзор вперед менее загроможденным, что повышает безопасность и производительность.
Безопасный осмотр. Капот двигателя автоматически блокируется. Этот надежный стопор предотвращает неожиданное закрытие капота, обеспечивая безопасный осмотр под капотом.
Можно выбрать оптимальную схему переключения передач. Грузовые автомобили с автоматической коробкой передач оснащены трехмесячным переключателем. Подняв переключатель, вы можете выбрать схему переключения передач автоматической коробки передач в соответствии с вашими условиями работы.
Надежная гидравлика.Маслонаполненные цилиндры Поршневые головки подъемных цилиндров заполнены гидравлическим маслом для увеличения срока службы подъемных цилиндров.
Безопасный запуск. Механизм безопасности в нейтральном положении. Механизм безопасности в нейтральном положении предотвращает запуск двигателя, если рычаг управления направлением движения не находится в нейтральном положении. Это предотвращает резкое движение грузовика при включении стартера на грузовиках как с гидравлической, так и с механической коробкой передач.
Отличная видимость сзади, высокое крепление стоп-сигналов. Стоп-сигналы установлены сзади на верхней части трех защитных ограждений, чтобы обеспечить улучшенную видимость близлежащих объектов или других транспортных средств позади грузовика, что обеспечивает дополнительную безопасность на рабочем месте.
Производство компании: Shanghai Gather Power Промышленная Компания, Ltd была основана в 2003 году в районе Фэнсянь, Шанхай, Китай, имеет два акционерных производственных завода.В настоящее время в GP работает более 800 сотрудников, среди которых 40% — сотрудники университетов, в том числе 60 инженеров и технических исследователей.Большинство из 60 технических специалистов имеют многолетний опыт работы в сфере производства вилочных погрузчиков, обладая богатым опытом и комплексными технологиями, они работали главным инженером или помощником главного инженера на известных предприятиях по производству вилочных погрузчиков. Компания инвестировала 10 миллионов долларов США в строительство фабрика.