CPCD320-CPCD400
GP
32-40t forklift
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Дизельный вилочный погрузчик 30Т-40Т
Элемент | Конфигурация | Модель | Единица | CPCD250 | CPCD300 | CPCD350 | ФД400 | |
1 | Производительность | Номинальная нагрузка | кг | 25000 | 30000 | 35000 | 40000 | |
2 | Центр нагрузки | мм | 1250 | 1250 | 1250 | |||
3 | Бесплатный лифт | мм | 180 | 0 | 0 | 0 | ||
4 | Угол наклона мачты (вперед/зад) | град | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
5 | Габаритные размеры | Длина | мм | 9115 | 9640 | 9700 | ||
6 | Ширина | мм | 3020 | 3200 | 3200 | |||
7 | Высота | мм | 3610 | 4200 | 4200 | |||
8 | Высота подъема мачты | мм | 3500 | 3500 | 4000 | 4000 | ||
9 | Размер вилки (Д*Ш*В) | мм | 2440X280X110 | 2440X320X110 | 2440X340X120 | 2440X340X120 | ||
10 | Мин.радиус поворота | мм | 6500 | 7200 | 6800 | |||
11 | Макс.скорость движения (с грузом) | км/ч | 28 | 28 | 28 | |||
12 | Скорость подъема (с грузом) | мм/с | 180 | 260 | 260 | |||
13 | Преодолеваемый подъем (с нагрузкой) | % | 20 | 20 | 20 | |||
14 | Масса | Кг | 32000 | 39500 | 40000 | |||
15 | Tyre | Передний | 4Х14.00-24/28ПР | 4Х14.00-24/28ПР | 4X16.00-25/28PR | |||
16 | Задний | 2Х14.00-24/28ПР | 2Х14.00-24/28ПР | 2X16.00-25/28PR | ||||
17 | Колея колеса | Передний | мм | 2200 | 2490 | 2490 | ||
18 | Задний | мм | 2390 | 2450 | 2450 | |||
19 | Колесная база | мм | 4400 | 4800 | 4800 | |||
20 | Мин.Дорожный просвет | мм | 250 | 350 | 400 | |||
21 | Двигатель | Модель | Камминс 6CTA8.3-C240 | Камминс 6CTAA8.3-C260 | Камминс 6CTAA8.3-C260 | |||
22 | Номинальная мощность/скорость вращения | КВт/об/мин | 179/2200 | 191/2200 | 191/2200 | |||
23 | Макс.крутящий момент/скорость вращения | Нм/об/мин | 1029/1500 | 1025/1400 | 1135/1500 |
Преимущество:
Обзорность вперед улучшена на 10%. Широкая мачта с расстоянием между подъемными цепями делает обзор вперед менее загроможденным, что повышает безопасность и производительность.
Безопасный осмотр. Капот двигателя автоматически блокируется. Этот надежный стопор предотвращает неожиданное закрытие капота, обеспечивая безопасный осмотр под капотом.
Можно выбрать оптимальную схему переключения передач. Грузовики с автоматической коробкой передач оснащены трехмесячным переключателем. Подняв переключатель, вы можете выбрать схему переключения передач автоматической коробки передач в соответствии с вашими условиями работы.
Надежная гидравлика.Маслонаполненные цилиндры Поршневые головки подъемных цилиндров заполнены гидравлическим маслом для увеличения срока службы подъемных цилиндров.
Безопасный запуск. Механизм безопасности в нейтральном положении. Механизм безопасности в нейтральном положении предотвращает запуск двигателя, если рычаг управления направлением движения не находится в нейтральном положении. Это предотвращает резкое движение грузовика при включении стартера на грузовиках как с гидравлической, так и с механической коробкой передач.
Отличная видимость сзади, высокое крепление стоп-сигналов. Стоп-сигналы установлены сзади на верхней части трех защитных ограждений, чтобы обеспечить улучшенную видимость близлежащих объектов или других транспортных средств позади грузовика, что обеспечивает дополнительную безопасность на рабочем месте.
Производство компании: Shanghai Gather Power Промышленная компания, Ltd была основана в 2003 году в районе Фэнсянь, Шанхай, Китай, имеет два акционерных производственных завода.В настоящее время в GP работает более 800 сотрудников, среди которых 40% — сотрудники университетов, в том числе 60 инженеров и технических исследователей.Большинство из 60 технических специалистов имеют многолетний опыт работы в сфере производства вилочных погрузчиков, обладая богатым опытом и комплексными технологиями, они работали главным инженером или помощником главного инженера на известных предприятиях по производству вилочных погрузчиков. Компания инвестировала 10 миллионов долларов США в строительство фабрика.
Дизельный вилочный погрузчик 30Т-40Т
Элемент | Конфигурация | Модель | Единица | CPCD250 | CPCD300 | CPCD350 | ФД400 | |
1 | Производительность | Номинальная нагрузка | кг | 25000 | 30000 | 35000 | 40000 | |
2 | Центр нагрузки | мм | 1250 | 1250 | 1250 | |||
3 | Бесплатный лифт | мм | 180 | 0 | 0 | 0 | ||
4 | Угол наклона мачты (вперед/зад) | град | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
5 | Габаритные размеры | Длина | мм | 9115 | 9640 | 9700 | ||
6 | Ширина | мм | 3020 | 3200 | 3200 | |||
7 | Высота | мм | 3610 | 4200 | 4200 | |||
8 | Высота подъема мачты | мм | 3500 | 3500 | 4000 | 4000 | ||
9 | Размер вилки (Д*Ш*В) | мм | 2440X280X110 | 2440X320X110 | 2440X340X120 | 2440X340X120 | ||
10 | Мин.радиус поворота | мм | 6500 | 7200 | 6800 | |||
11 | Макс.скорость движения (с грузом) | км/ч | 28 | 28 | 28 | |||
12 | Скорость подъема (с грузом) | мм/с | 180 | 260 | 260 | |||
13 | Преодолеваемый подъем (с нагрузкой) | % | 20 | 20 | 20 | |||
14 | Масса | Кг | 32000 | 39500 | 40000 | |||
15 | Tyre | Передний | 4Х14.00-24/28ПР | 4Х14.00-24/28ПР | 4X16.00-25/28PR | |||
16 | Задний | 2Х14.00-24/28ПР | 2Х14.00-24/28ПР | 2X16.00-25/28PR | ||||
17 | Колея колеса | Передний | мм | 2200 | 2490 | 2490 | ||
18 | Задний | мм | 2390 | 2450 | 2450 | |||
19 | Колесная база | мм | 4400 | 4800 | 4800 | |||
20 | Мин.Дорожный просвет | мм | 250 | 350 | 400 | |||
21 | Двигатель | Модель | Камминс 6CTA8.3-C240 | Камминс 6CTAA8.3-C260 | Камминс 6CTAA8.3-C260 | |||
22 | Номинальная мощность/скорость вращения | КВт/об/мин | 179/2200 | 191/2200 | 191/2200 | |||
23 | Макс.крутящий момент/скорость вращения | Нм/об/мин | 1029/1500 | 1025/1400 | 1135/1500 |
Преимущество:
Обзорность вперед улучшена на 10%. Широкая мачта с расстоянием между подъемными цепями делает обзор вперед менее загроможденным, что повышает безопасность и производительность.
Безопасный осмотр. Капот двигателя автоматически блокируется. Этот надежный стопор предотвращает неожиданное закрытие капота, обеспечивая безопасный осмотр под капотом.
Можно выбрать оптимальную схему переключения передач. Грузовики с автоматической коробкой передач оснащены трехмесячным переключателем. Подняв переключатель, вы можете выбрать схему переключения передач автоматической коробки передач в соответствии с вашими условиями работы.
Надежная гидравлика.Маслонаполненные цилиндры Поршневые головки подъемных цилиндров заполнены гидравлическим маслом для увеличения срока службы подъемных цилиндров.
Безопасный запуск. Механизм безопасности в нейтральном положении. Механизм безопасности в нейтральном положении предотвращает запуск двигателя, если рычаг управления направлением движения не находится в нейтральном положении. Это предотвращает резкое движение грузовика при включении стартера на грузовиках как с гидравлической, так и с механической коробкой передач.
Отличная видимость сзади, высокое крепление стоп-сигналов. Стоп-сигналы установлены сзади на верхней части трех защитных ограждений, чтобы обеспечить улучшенную видимость близлежащих объектов или других транспортных средств позади грузовика, что обеспечивает дополнительную безопасность на рабочем месте.
Производство компании: Shanghai Gather Power Промышленная компания, Ltd была основана в 2003 году в районе Фэнсянь, Шанхай, Китай, имеет два акционерных производственных завода.В настоящее время в GP работает более 800 сотрудников, среди которых 40% — сотрудники университетов, в том числе 60 инженеров и технических исследователей.Большинство из 60 технических специалистов имеют многолетний опыт работы в сфере производства вилочных погрузчиков, обладая богатым опытом и комплексными технологиями, они работали главным инженером или помощником главного инженера на известных предприятиях по производству вилочных погрузчиков. Компания инвестировала 10 миллионов долларов США в строительство фабрика.