CTD20 CTD25
GP
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Дизельный тягач:
1. Длительный срок службы двигателя, экономичный и прочный.Скорость дизельных двигателей относительно невысока, а сопутствующие компоненты менее склонны к старению.Износ компонентов также меньше, чем у бензиновых двигателей, а срок их службы относительно больше.Система зажигания отсутствует, вспомогательных приборов мало, поэтому интенсивность отказов дизельных двигателей значительно ниже;
2. Высокая скорость.Крутящие дизельные двигатели обычно достигают высокого крутящего момента на очень низких скоростях.
3 Высокая безопасность.Нелетучий, с высокой температурой воспламенения и менее склонный к случайному возгоранию или взрыву, использование дизельного топлива более стабильно и безопасно, чем использование бензина;
4. Более экологически чистый.Парниковый эффект, создаваемый выбросами дизельных двигателей, на 45% ниже, чем у бензиновых двигателей, а также выбросы угарного газа и углеводородов также ниже.
Режим работы: сидя
Тяговый вес кг 2000
Усилие тяги крюка (60мин) Н 5000
Максимальная сила тяги (5мин) Н 18000
Скорость движения км/ч 20
Пустая способность преодолевать подъемы% 30
Минимальный радиус поворота мм 2825
Мощность путевого двигателя кВт 23
Электрически управляемый MOSFET/AC полупеременный ток
Собственный вес 1350 кг.
Дизельный тягач:
1. Длительный срок службы двигателя, экономичный и прочный.Скорость дизельных двигателей относительно невысока, а сопутствующие компоненты менее склонны к старению.Износ компонентов также меньше, чем у бензиновых двигателей, а срок их службы относительно больше.Система зажигания отсутствует, вспомогательных приборов мало, поэтому интенсивность отказов дизельных двигателей значительно ниже;
2. Высокая скорость.Крутящие дизельные двигатели обычно достигают высокого крутящего момента на очень низких скоростях.
3 Высокая безопасность.Нелетучий, с высокой температурой воспламенения и менее склонный к случайному возгоранию или взрыву, использование дизельного топлива более стабильно и безопасно, чем использование бензина;
4. Более экологически чистый.Парниковый эффект, создаваемый выбросами дизельных двигателей, на 45% ниже, чем у бензиновых двигателей, а также выбросы угарного газа и углеводородов также ниже.
Режим работы: сидя
Тяговый вес кг 2000
Усилие тяги крюка (60мин) Н 5000
Максимальная сила тяги (5мин) Н 18000
Скорость движения км/ч 20
Пустая способность преодолевать подъемы% 30
Минимальный радиус поворота мм 2825
Мощность путевого двигателя кВт 23
Электрически управляемый MOSFET/AC полупеременный ток
Собственный вес 1350 кг.