Классификация штабелеров:
1. Штабелер поддонного типа с нижними опорами перед штабелером подходит для погрузки, разгрузки и транспортировки товаров с поддонами или без них в соответствии с национальными стандартами.Его характеризуют доступные цены.
2. Штабелер с широкой опорой имеет широкую переднюю нижнюю опору с общей внутренней шириной 550/680 мм.Штабелер с широкими опорами может достигать ширины 1200/1500 мм и может загружать и разгружать двусторонние поддоны (длина двустороннего поддона меньше внутренней ширины и ограничена внутренней частью).Преимущества: умеренная цена, которая может удовлетворить требования к двусторонним поддонам или некоторым специальным товарам.
3. Штабелер со сбалансированным весом, без нижних опор перед штабелеукладчиком, с добавленными противовесами после штабелеукладчика.Вилы можно наклонять вперед и назад в необходимой степени, чтобы обеспечить горизонтальность после загрузки ковша.Преимущества: Широко применимо, аналогично традиционным вилочным погрузчикам внутреннего сгорания;Недостатки: Вся машина слишком тяжелая и длинная, предъявляются высокие требования к расстоянию каналов и высокие цены.
4. Подвижный штабелер с передним ходом в общих чертах аналогичен сбалансированному грузовику, без передних нижних стоек и противовесов.Разница в том, что вилку и портал грузовика можно перемещать вперед и назад на определенное расстояние, обычно 560 мм.Это может в определенной степени уменьшить длину штабелеукладчика и снизить требования к каналам.Цена на сбалансированный штабелер аналогична.
5. Штабелер из нержавеющей стали, изготовленный из нержавеющей стали, подходит для мест с высокими требованиями к гигиене окружающей среды, таких как продукты питания, лекарства и т. д., и имеет немного более высокую цену.
6. Автомобиль для борьбы с беспорядками представляет собой специальный тип транспортного средства, требующий обязательной лицензии на производство, подходящий для мест с высокими требованиями безопасности.Это дорого и предъявляет высокие технические требования.Транспортное средство для борьбы с массовыми беспорядками имеет маркировку уровня противодействия беспорядкам.
7. Штабелер с боковым смещением имеет боковые вилы для погрузочно-разгрузочных работ.Основным решением для ситуаций, когда проход слишком мал, является установка навесного оборудования бокового смещения.Однако обычным методом производства являются встроенные вилки с боковым смещением.Похожую модель я видел на немецкой выставке по цене 1 миллион долларов.
8. Одностоечный штабелер, который представляет собой традиционную форму портального подъема, заменяется на подъем с одной опорой, так что скорость подъема не ограничивается параллельностью с обеих сторон и является стабильной и равномерной.Общий метод передачи также изменен с цепного на ременный, что обеспечивает равномерный подъем и опускание.
Вышеуказанные модели широко используются на рынке.Конечно, существует множество типов штабелеров, особенно некоторые нестандартные штабелеры, которые разнообразны и не будут перечисляться один за другим.Однако, вообще говоря, типовая классификация сильно отличается от приведенных выше моделей.Другие нестандартные штабелеры, как правило, основаны на вышеупомянутых моделях, и различные детали могут быть модифицированы под конкретные нужды.
Все электрические функции
1. Система привода переменного тока позволяет всему транспортному средству реагировать быстрее, управлять более точно, работать более плавно, а срок службы батареи и срок службы увеличиваются.
2. Специально разработанный приводной двигатель переменного тока обеспечивает более высокую мощность, при этом двигатель переменного тока не требует замены угольных щеток и не требует технического обслуживания на более позднем этапе.
3. Новейший импортный контроллер переменного тока из США имеет надежное качество и отличную производительность.Он имеет такие функции, как рекуперативное торможение, торможение задним ходом и множество регулируемых параметров, которые позволяют добиться наилучшей производительности всего автомобиля в различных условиях эксплуатации.
4. Оборудованный отечественной запатентованной электронной функцией рулевого управления, он значительно снижает усилие, необходимое для рулевого управления, повышает устойчивость и комфорт вождения, а также эффективно снижает интенсивность работы.5. Конструкция рамы прочная и долговечная, что позволяет вилам легко перемещать тяжелые грузы.
6. Интеллектуальная система отображения: таймер и счетчик электроэнергии отображают потребление электроэнергии в любое время, что удобно для своевременного уведомления операторов о необходимости зарядки.
7. Конструкция аккумулятора с боковым вытягиванием облегчает обслуживание и замену, повышая эффективность работы;Размер и емкость аккумулятора можно выбрать из широкого диапазона, что позволяет пользователям выбирать в соответствии со своими реальными потребностями.
8. Головка ручки имеет эргономичный дизайн, что делает работу удобной и комфортной.Положение кнопок управления разработано с научной точки зрения, что делает управление удобным как для левой, так и для правой руки.
9. Портал оснащен электронным концевым выключателем.Когда портал поднимается на максимальную высоту подъема, он автоматически отключается и двигатель перестает работать, чтобы предотвратить повреждение подъемного двигателя.
10. Портал изготовлен из импортированной из Германии швеллерной стали, которая имеет легкий вес, высокую прочность и имеет прочную и долговечную конструкцию, обеспечивающую безопасный и стабильный подъем и опускание вил.
11. Портал оснащен прозрачными барьерами безопасности, защищающими оператора от случайных травм и обеспечивающими более широкий рабочий обзор.
12. Двойной масляный цилиндр подъема, левые и правые подъемные тяги рамы соединены синхронными тягами, что позволяет автомобилю достигать стабильного подъема и опускания даже при эксцентриковых нагрузках.
13. Гидравлическая станция мирового класса с низким уровнем шума, небольшой вибрацией, хорошими характеристиками уплотнения, автоматической регулировкой скорости опускания при холостом ходе и полной нагрузке, обеспечивая стабильный и надежный подъем и опускание.
14. Инновационная регулируемая система плавающего действия (DFA) обеспечивает плавность хода и отсутствие наклона кузова при прохождении поворотов на высокой скорости;При большой нагрузке ручка легкая и гибкая в использовании;В зависимости от рабочего места управляющую силу ручки можно регулировать, чтобы уменьшить силу оператора.
Производство компании: Shanghai Gather Power Промышленная Компания, Ltd была основана в 2003 году в районе Фэнсянь, Шанхай, Китай, имеет два акционерных производственных завода.В настоящее время в GP работает более 800 сотрудников, среди которых 40% — сотрудники университетов, в том числе 60 инженеров и технических исследователей.Большинство из 60 технических специалистов имеют многолетний опыт работы в сфере производства вилочных погрузчиков, обладая богатым опытом и комплексными технологиями, они работали главным инженером или помощником главного инженера на известных предприятиях по производству вилочных погрузчиков. Компания инвестировала 10 миллионов долларов США в строительство фабрика.
Pусский
