ГНА15 ГНА20
GP
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Параметр вилочного погрузчика с узкой проезжей частью
Товар/модель | ГНА20 | |
1 | 载荷能力грузоподъемность (кг) | 2000 |
2 | 载荷中心距Центр нагрузки (мм) | 600 |
3 | 动力власть | электрический переменного тока |
4 | 标准提升高度Стандартная высота подъема (H3 мм) | 4500 |
5 | 标准自由行程Стандартное свободное расстояние (мм) | 2202 |
6 | 门架缩回时高度Высота при втянутой мачте (H1 мм) | 2554 |
7 | 作业时最大高度Максимальная высота мачты во время работы (H4 мм) | 5380 |
8 | 侧移器боковой сдвиг (+/- мм) | 100 |
9 | 货叉厚度Толщина вилки (мм) | 50 |
10 | 货叉宽度ширина вилки (мм) | 100 |
11 | 货叉长度длина вилки (мм) | 1200 |
12 | 货叉外宽Внешняя ширина вилок (B3 мм) | 990 |
13 | 门架倾斜角度(前倾/后倾)Угол наклона мачты (вперед/назад) (градусы) | 1°/3° |
14 | 全车长含货叉)Общая длина (с вилкой) (L1 мм) | 3860 |
15 | 全车宽Общая ширина (В мм) | 1260 |
16 | 最小通道宽度 ширина передачи | 2150 (поддон: 800*1200) |
17 | 驾驶座高度Высота сиденья водителя(H7 мм) | 1230 |
18 | 护顶架高度 Высота ограждения (H6 мм) | 2255 |
19 | 行驶速度(全负荷/无负荷)Скорость движения (с нагрузкой/без нагрузки) (кх) | 15 |
20 | 起升速度(全负荷/无负荷)Скорость подъема (мм/с) | 400/420 |
21 | 下降速度(全负荷/无负荷)Скорость падения нагрузка/без нагрузки) (мм/с) | 300/250 |
22 | 爬坡能力(满载)Преодолеваемый подъем(нагрузка)% | ≤12 |
23 | 爬坡能力(空载)Преодолеваемый подъем (без нагрузки)% | ≤15 |
24 | 回转角度Угол поворота (°) | ≤210 |
25 | 车重(含电池)Вес (с аккумулятором), кг | 6985 |
26 | 轮胎数量(前/后)Шина (F/R) | 2*/2 |
27 | 轮胎型号Модель шины (Ф/Р) | φ457*178φ415*178 |
28 | 轴距Колесная база Y, мм | 1760 |
29 | 轮距(前/后)Расстояние между колесами (F/R)B1/B мм | 800/1090 |
30 | 离地最小间隙(全负荷) Минимальный зазор от земли (с грузом) (М мм) | 70 |
31 | 制动结构形式Тормозная конструкция | Механический гидравлический |
32 | 牵引电机Тяговый двигатель (1 час кВт) | AC19.6 |
33 | 泵控电机Двигатель управления насосом (1/4 часа кВт) | AC15.5 |
34 | 轮胎Шина | твердая шина |
35 | 电池Батарея | ХОДЖУ |
36 | 电压Напряжение (В) | 48 |
37 | 电容量емкость (Ач) | 950Ач |
38 | 电池重量Вес батареи (кг) | 1480 |
39 | 充电机规格Модель зарядного устройства | 48 В/120 А |
1. Сверхузкий туннель, ширина канала до 2 м, конструкция угла поворота портала с большим углом (угол поворота головки до 210 градусов), что значительно уменьшает ширину канала и увеличивает емкость хранилища;
2. Необслуживаемая система привода переменного тока, отсутствие необходимости замены угольных щеток, высокая эффективность системы питания и низкие затраты на техническое обслуживание;
3. Гидравлическая система оснащена механизмом бокового смещения и регулировки вилки, что повышает удобство и эффективность работы;
4. Большие резиновые шины, подходящие для погрузки и разгрузки товаров в полугрубых помещениях и на открытом воздухе, без ограничений местности;
5. Новый контроллер Curtis, высокочастотный интегрированный контроллер MOSFET, усовершенствованный и превосходный, с хорошей надежностью и контролем;
6. Конструкция сверхнизкой защитной верхней рамы соответствует требованиям для эксплуатации в обычных контейнерах и условиях ограниченной высоты пространства;
7. Научный эргономичный дизайн, регулируемый наклон рулевого колеса, регулируемые передние и задние сиденья, обеспечивающие водителю лучшее положение вождения.
Производство компании: Shanghai Gather Power Промышленная Компания, Ltd была основана в 2003 году в районе Фэнсянь, Шанхай, Китай, имеет два акционерных производственных завода.В настоящее время в GP работает более 800 сотрудников, среди которых 40% — сотрудники университетов, в том числе 60 инженеров и технических исследователей.Большинство из 60 технических специалистов имеют многолетний опыт работы в сфере производства вилочных погрузчиков, обладая богатым опытом и комплексными технологиями, они работали главным инженером или помощником главного инженера на известных предприятиях по производству вилочных погрузчиков. Компания инвестировала 10 миллионов долларов США в строительство фабрика.
Параметр вилочного погрузчика с узкой проезжей частью
Товар/модель | ГНА20 | |
1 | 载荷能力грузоподъемность (кг) | 2000 |
2 | 载荷中心距Центр нагрузки (мм) | 600 |
3 | 动力власть | электрический переменного тока |
4 | 标准提升高度Стандартная высота подъема (H3 мм) | 4500 |
5 | 标准自由行程Стандартное свободное расстояние (мм) | 2202 |
6 | 门架缩回时高度Высота при втянутой мачте (H1 мм) | 2554 |
7 | 作业时最大高度Максимальная высота мачты во время работы (H4 мм) | 5380 |
8 | 侧移器боковой сдвиг (+/- мм) | 100 |
9 | 货叉厚度Толщина вилки (мм) | 50 |
10 | 货叉宽度ширина вилки (мм) | 100 |
11 | 货叉长度длина вилки (мм) | 1200 |
12 | 货叉外宽Внешняя ширина вилок (B3 мм) | 990 |
13 | 门架倾斜角度(前倾/后倾)Угол наклона мачты (вперед/назад) (градусы) | 1°/3° |
14 | 全车长含货叉)Общая длина (с вилкой) (L1 мм) | 3860 |
15 | 全车宽Общая ширина (В мм) | 1260 |
16 | 最小通道宽度 ширина передачи | 2150 (поддон: 800*1200) |
17 | 驾驶座高度Высота сиденья водителя(H7 мм) | 1230 |
18 | 护顶架高度 Высота ограждения (H6 мм) | 2255 |
19 | 行驶速度(全负荷/无负荷)Скорость движения (с нагрузкой/без нагрузки) (кх) | 15 |
20 | 起升速度(全负荷/无负荷)Скорость подъема (мм/с) | 400/420 |
21 | 下降速度(全负荷/无负荷)Скорость падения нагрузка/без нагрузки) (мм/с) | 300/250 |
22 | 爬坡能力(满载)Преодолеваемый подъем(нагрузка)% | ≤12 |
23 | 爬坡能力(空载)Преодолеваемый подъем (без нагрузки)% | ≤15 |
24 | 回转角度Угол поворота (°) | ≤210 |
25 | 车重(含电池)Вес (с аккумулятором), кг | 6985 |
26 | 轮胎数量(前/后)Шина (F/R) | 2*/2 |
27 | 轮胎型号Модель шины (Ф/Р) | φ457*178φ415*178 |
28 | 轴距Колесная база Y, мм | 1760 |
29 | 轮距(前/后)Расстояние между колесами (F/R)B1/B мм | 800/1090 |
30 | 离地最小间隙(全负荷) Минимальный зазор от земли (с грузом) (М мм) | 70 |
31 | 制动结构形式Тормозная конструкция | Механический гидравлический |
32 | 牵引电机Тяговый двигатель (1 час кВт) | AC19.6 |
33 | 泵控电机Двигатель управления насосом (1/4 часа кВт) | AC15.5 |
34 | 轮胎Шина | твердая шина |
35 | 电池Батарея | ХОДЖУ |
36 | 电压Напряжение (В) | 48 |
37 | 电容量емкость (Ач) | 950Ач |
38 | 电池重量Вес батареи (кг) | 1480 |
39 | 充电机规格Модель зарядного устройства | 48 В/120 А |
1. Сверхузкий туннель, ширина канала до 2 м, конструкция угла поворота портала с большим углом (угол поворота головки до 210 градусов), что значительно уменьшает ширину канала и увеличивает емкость хранилища;
2. Необслуживаемая система привода переменного тока, отсутствие необходимости замены угольных щеток, высокая эффективность системы питания и низкие затраты на техническое обслуживание;
3. Гидравлическая система оснащена механизмом бокового смещения и регулировки вилки, что повышает удобство и эффективность работы;
4. Большие резиновые шины, подходящие для погрузки и разгрузки товаров в полугрубых помещениях и на открытом воздухе, без ограничений местности;
5. Новый контроллер Curtis, высокочастотный интегрированный контроллер MOSFET, усовершенствованный и превосходный, с хорошей надежностью и контролем;
6. Конструкция сверхнизкой защитной верхней рамы соответствует требованиям для эксплуатации в обычных контейнерах и условиях ограниченной высоты пространства;
7. Научный эргономичный дизайн, регулируемый наклон рулевого колеса, регулируемые передние и задние сиденья, обеспечивающие водителю лучшее положение вождения.
Производство компании: Shanghai Gather Power Промышленная Компания, Ltd была основана в 2003 году в районе Фэнсянь, Шанхай, Китай, имеет два акционерных производственных завода.В настоящее время в GP работает более 800 сотрудников, среди которых 40% — сотрудники университетов, в том числе 60 инженеров и технических исследователей.Большинство из 60 технических специалистов имеют многолетний опыт работы в сфере производства вилочных погрузчиков, обладая богатым опытом и комплексными технологиями, они работали главным инженером или помощником главного инженера на известных предприятиях по производству вилочных погрузчиков. Компания инвестировала 10 миллионов долларов США в строительство фабрика.