CPCY25 CPCY30CPCY35
GP
CPCY25-35
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Вилочный погрузчик повышенной проходимости 2,5–3,5 т.
Элемент | Модель | Единица | CPCY30 | CPCY35 | ||
1 | Власть | Дизель | ||||
2 | Номинальная нагрузка | кг | 3000 | 3500 | ||
3 | Расстояние до центра нагрузки | мм | 500 | 500 | ||
4 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | ||
5 | Скорость | Путешествие (без груза) | км/ч | 16 | 22 | |
6 | Подъем (нагруженный) | мм/с | 372 | 300 | ||
7 | Макс. способность преодолевать подъемы | % | 25 | 22 | ||
8 | собственный вес | кг | 4320 | 4810 | ||
9 | Шины | Переднее колесо | 14.00-24 | 14.00-24 | ||
10 | Заднее колесо | 14.00-24 | 14.00-24 | |||
11 | Протектор | Переднее колесо | мм | 1100 | 1425 | |
12 | Заднее колесо | мм | 970 | 1425 | ||
13 | Колесная база | мм | 1750 | 2080 | ||
14 | Минимальный дорожный просвет | мм | 260 | 145 | ||
15 | Батарея | Напряжение/емкость | в/ч | 12/105 | 12/135 | |
16 | Двигатель | Модель | 4ТНЕ98/490/495/498 | 4ТН98/490//495/498 | ||
17 | Место происхождения | Янмар/Синьчай | Янмар/Синьчай | |||
18 | Выходная мощность | кВт | 42 | 42 | ||
19 | Количество цилиндров | 4 | 4 | |||
20 | Размер цилиндра*поездка | мм | 95*105 | 98*105 | ||
21 | Смещение | L | 2.8 | 3.2 | ||
22 | Емкость топливного бака | L | 60 | 65 | ||
23 | Передача инфекции | Шестерня (передняя и задняя) | 2/2 | 2/2 | ||
24 | Рабочее давление | МПа | 14 | 14 |
(1) Хорошая маневренность.Максимальная скорость обычно составляет (30-40) км/ч.Коэффициент мощности выше 0,65, хорошее ускорение и способность преодолевать подъемы от 25° до 30°.
(2) Большой угол наклона портала.Это необходимо для безопасной эксплуатации и движения по неровным поверхностям, обычно в пределах от 10° до 15° спереди и 15° сзади.
(3) Настройка сиденья водителя.Чтобы обеспечить оператору хороший обзор во время погрузочных работ, сиденье водителя обычно располагается спереди.В случае сочлененных вилочных погрузчиков постарайтесь максимально разместить их на передней раме и установите верхнюю кабину с защитой FOPS/ROPS в соответствии с различными эксплуатационными требованиями.
(4) Система ходьбы.Как и в случае с погрузчиками, существуют различные типы механической трансмиссии (Me), механической трансмиссии с гидравлическим переключением (HyC), гидравлической трансмиссии (T/C) и гидростатической трансмиссии (HYD).Разница в том, что используется метод согласования полной мощности, при этом максимальная нагрузка соответствует условию подъема полной нагрузки.
GP2-3,5 т (шарнирный вилочный погрузчик) грубый параметр вилочного погрузчика.pdf
Вилочный погрузчик повышенной проходимости 2,5–3,5 т.
Элемент | Модель | Единица | CPCY30 | CPCY35 | ||
1 | Власть | Дизель | ||||
2 | Номинальная нагрузка | кг | 3000 | 3500 | ||
3 | Расстояние до центра нагрузки | мм | 500 | 500 | ||
4 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | ||
5 | Скорость | Путешествие (без груза) | км/ч | 16 | 22 | |
6 | Подъем (нагруженный) | мм/с | 372 | 300 | ||
7 | Макс. способность преодолевать подъемы | % | 25 | 22 | ||
8 | собственный вес | кг | 4320 | 4810 | ||
9 | Шины | Переднее колесо | 14.00-24 | 14.00-24 | ||
10 | Заднее колесо | 14.00-24 | 14.00-24 | |||
11 | Протектор | Переднее колесо | мм | 1100 | 1425 | |
12 | Заднее колесо | мм | 970 | 1425 | ||
13 | Колесная база | мм | 1750 | 2080 | ||
14 | Минимальный дорожный просвет | мм | 260 | 145 | ||
15 | Батарея | Напряжение/емкость | в/ч | 12/105 | 12/135 | |
16 | Двигатель | Модель | 4ТНЕ98/490/495/498 | 4ТН98/490//495/498 | ||
17 | Место происхождения | Янмар/Синьчай | Янмар/Синьчай | |||
18 | Выходная мощность | кВт | 42 | 42 | ||
19 | Количество цилиндров | 4 | 4 | |||
20 | Размер цилиндра*поездка | мм | 95*105 | 98*105 | ||
21 | Смещение | L | 2.8 | 3.2 | ||
22 | Емкость топливного бака | L | 60 | 65 | ||
23 | Передача инфекции | Шестерня (передняя и задняя) | 2/2 | 2/2 | ||
24 | Рабочее давление | МПа | 14 | 14 |
(1) Хорошая маневренность.Максимальная скорость обычно составляет (30-40) км/ч.Коэффициент мощности выше 0,65, хорошее ускорение и способность преодолевать подъемы от 25° до 30°.
(2) Большой угол наклона портала.Это необходимо для безопасной эксплуатации и движения по неровным поверхностям, обычно в пределах от 10° до 15° спереди и 15° сзади.
(3) Настройка сиденья водителя.Чтобы обеспечить оператору хороший обзор во время погрузочных работ, сиденье водителя обычно располагается спереди.В случае сочлененных вилочных погрузчиков постарайтесь максимально разместить их на передней раме и установите верхнюю кабину с защитой FOPS/ROPS в соответствии с различными эксплуатационными требованиями.
(4) Система ходьбы.Как и в случае с погрузчиками, существуют различные типы механической трансмиссии (Me), механической трансмиссии с гидравлическим переключением (HyC), гидравлической трансмиссии (T/C) и гидростатической трансмиссии (HYD).Разница в том, что используется метод согласования полной мощности, при этом максимальная нагрузка соответствует условию подъема полной нагрузки.
GP2-3,5 т (шарнирный вилочный погрузчик) грубый параметр вилочного погрузчика.pdf