CPCY50
GP
CPCY50-70
штат: | |
---|---|
Количество: | |
5-тонный вилочный погрузчик повышенной проходимости
Элемент | Модель | Единица | CPCY50 | CPCY100 | ||
1 | Власть | Дизель | ||||
2 | Номинальная нагрузка | кг | 5000 | 10000 | ||
3 | Расстояние до центра нагрузки | мм | 500 | 600 | ||
4 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | ||
5 | Скорость | Путешествие (без груза) | км/ч | 20 | 29 | |
6 | Подъем (нагруженный) | мм/с | 300 | 187 | ||
7 | Макс. способность преодолевать подъемы | % | 20 | 20 | ||
8 | собственный вес | кг | 8250 | 14500 | ||
9 | Шины | Переднее колесо | 16/70-20пр | 17.5-25 | ||
10 | Заднее колесо | 16/70-20пр | 17.5-25 | |||
11 | Протектор | Переднее колесо | мм | 1545 | 1850 | |
12 | Заднее колесо | мм | 1545 | 1805 | ||
13 | Колесная база | мм | 2190 | 2745 | ||
14 | Минимальный дорожный просвет | мм | 300 | 390 | ||
15 | Батарея | Напряжение/емкость | в/ч | 12/105 | 2*12/100 | |
16 | Двигатель | Модель | 4БТА3.9-С100/4102 | WP6G125E22 | ||
17 | Место происхождения | Камминс/Сичай | ДОЙЦ | |||
18 | Выходная мощность | кВт | 74/67 | 92 | ||
19 | Количество цилиндров | 4 | 6 | |||
20 | Размер цилиндра*поездка | мм | 90*102 | 108*125 | ||
21 | Смещение | L | 4.1 | 6.4 | ||
22 | Емкость топливного бака | L | 65 | 120 | ||
23 | Передача инфекции | Шестерня (передняя и задняя) | 2/2 | 3/2 | ||
24 | Рабочее давление | МПа | 16 | 18 |
(1) Передняя и задняя оси шарнирно-сочлененных внедорожных погрузчиков грузоподъемностью 2–3 т являются универсальными.
(2) Задняя ось внедорожного вилочного погрузчика прикреплена к раме, а передняя ось может поворачиваться вертикально на ± 8–12 ° относительно рамы.Между рамой и передним мостом установлен опорный гидроцилиндр.Когда вилочный погрузчик поднимается, гидравлический цилиндр поддерживает боковое вертикальное состояние подъемной платформы;Во время движения вилочного погрузчика полезно улучшить плавность хода транспортного средства, позволяя соединять верхнюю и нижнюю камеры гидравлического цилиндра через демпфирующие отверстия.
(3) Имеет большую колесную базу и ширину колеи.Увеличьте курсовую и продольную устойчивость вилочных погрузчиков.
(4) Хорошая маневренность.Максимальная скорость обычно составляет (30-40) км/ч.Коэффициент мощности выше 0,65, хорошее ускорение и способность преодолевать подъемы от 25° до 30°.
GP ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК 5T-10T TERRAIN Rough.pdf.
5-тонный вилочный погрузчик повышенной проходимости
Элемент | Модель | Единица | CPCY50 | CPCY100 | ||
1 | Власть | Дизель | ||||
2 | Номинальная нагрузка | кг | 5000 | 10000 | ||
3 | Расстояние до центра нагрузки | мм | 500 | 600 | ||
4 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | ||
5 | Скорость | Путешествие (без груза) | км/ч | 20 | 29 | |
6 | Подъем (нагруженный) | мм/с | 300 | 187 | ||
7 | Макс. способность преодолевать подъемы | % | 20 | 20 | ||
8 | собственный вес | кг | 8250 | 14500 | ||
9 | Шины | Переднее колесо | 16/70-20пр | 17.5-25 | ||
10 | Заднее колесо | 16/70-20пр | 17.5-25 | |||
11 | Протектор | Переднее колесо | мм | 1545 | 1850 | |
12 | Заднее колесо | мм | 1545 | 1805 | ||
13 | Колесная база | мм | 2190 | 2745 | ||
14 | Минимальный дорожный просвет | мм | 300 | 390 | ||
15 | Батарея | Напряжение/емкость | в/ч | 12/105 | 2*12/100 | |
16 | Двигатель | Модель | 4БТА3.9-С100/4102 | WP6G125E22 | ||
17 | Место происхождения | Камминс/Сичай | ДОЙЦ | |||
18 | Выходная мощность | кВт | 74/67 | 92 | ||
19 | Количество цилиндров | 4 | 6 | |||
20 | Размер цилиндра*поездка | мм | 90*102 | 108*125 | ||
21 | Смещение | L | 4.1 | 6.4 | ||
22 | Емкость топливного бака | L | 65 | 120 | ||
23 | Передача инфекции | Шестерня (передняя и задняя) | 2/2 | 3/2 | ||
24 | Рабочее давление | МПа | 16 | 18 |
(1) Передняя и задняя оси шарнирно-сочлененных внедорожных погрузчиков грузоподъемностью 2–3 т являются универсальными.
(2) Задняя ось внедорожного вилочного погрузчика прикреплена к раме, а передняя ось может поворачиваться вертикально на ± 8–12 ° относительно рамы.Между рамой и передним мостом установлен опорный гидроцилиндр.Когда вилочный погрузчик поднимается, гидравлический цилиндр поддерживает боковое вертикальное состояние подъемной платформы;Во время движения вилочного погрузчика полезно улучшить плавность хода транспортного средства, позволяя соединять верхнюю и нижнюю камеры гидравлического цилиндра через демпфирующие отверстия.
(3) Имеет большую колесную базу и ширину колеи.Увеличьте курсовую и продольную устойчивость вилочных погрузчиков.
(4) Хорошая маневренность.Максимальная скорость обычно составляет (30-40) км/ч.Коэффициент мощности выше 0,65, хорошее ускорение и способность преодолевать подъемы от 25° до 30°.
GP ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК 5T-10T TERRAIN Rough.pdf.